Tr5-65

Oznaczenie aktualne Tr5-65 Typ lub seria parowozu G81 (KPEV) przebudowany na 1'Dh2 Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 1'Dh2 Producent parowozu Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz Numer fabryczny 8961 Rok produkcji 1921 Kocioł oryginalny Producent Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz Numer fabryczny 8961 Rok produkcji 1921 Kocioł obecny Producent ZNTK Piła Numer fabryczny 6 Rok produkcji 1994 Poprzednie oznaczenia KPEV: Stettin 5312 DRB: 55 5607, po przebudowie w RAW Schneidemühl (Piła) w 01.38: 56 511 (") Seria i numer tendra 17C1-65 Przebieg służby 1921 DRB 1945 na inwentarz PKP 1954 w MD Legnica 1960 w MD Brzeg 12.10.1962 MD Kłodzko 25.05.1963 MD Nysa 21.05.1965 MD Kamieniec Ząbkowicki 02.11.1971 MD Wrocław Gądów 23.05.1972 skreślony z inwentarza (MD Wrocław Gądów) 1974 przewieziony do Tarnowskich Gór 1980 przewieziony do Łaz 29.09.1990 przewieziony do Jaworzyny Śląskiej 10.1993 przewieziony do ZNTK Piła 01.06.1994 zakończenie odbudowy w ZNTK Piła 18.06.1994 MD Jaworzyna Śląska 27.06.1994 na inwentarz PKP 04.05.2002 MD Wolsztyn 30.06.2010 wycofany z eksploatacji - oczekuje naprawy 20.10.2010 przewieziony do Leszna 11.07.2012 przewieziony do Wolsztyna Miejscowość Wolsztyn Lokalizacja parowozownia w Wolsztynie, ul. Fabryczna 1 Status oczekuje naprawy Uwagi

Miasteczko Śląskie (15.05.1978 r.)

Tr5-65 niedługo po sprowadzeniu z Łaz (1990 r.)

Jaworzyna Śląska (6.06.1992 r.)

Warszawa Główna (14.06.1995 r.)

Sochaczew (17.06.1995 r.)

Kłodzko (3.05.1999 r.)

Wolsztyn (4.05.2002 r.)

Zbąszynek, w jednym z zaledwie kilku dni planowej obsługi pociągów towarowych przez ten parowóz (4.07.2003 r.)

Stefanowo (3.7.2003 r.)

Szreniawa, podczas powrotu do Wolsztyna z naprawy w Gnieźnie (30.3.2005 r.)

Wolsztyn (28.04.2007 r.)

Wolsztyn (28.04.2013 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.