| Oznaczenie aktualne |
Tp4-259 |
| Typ lub seria parowozu |
G81 (KPEV) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
Dh2 |
| Producent parowozu |
Linke-Hofmann-Werke LHW, Breslau |
| Numer fabryczny |
2196 |
| Rok produkcji |
1921 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Linke-Hofmann-Werke LHW, Breslau |
| Numer fabryczny |
2196 |
| Rok produkcji |
1921 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Linke-Hofmann-Werke LHW, Breslau |
| Numer fabryczny |
2196 |
| Rok produkcji |
1921 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
PKP-A: 4009, Tp4-418 (od ok. 1925 r.)
DRB: 55 3347 (numer powtórnie wykorzystany, od 1941 r.) |
| Seria i numer tendra |
17C1-259 |
| Przebieg służby |
1921 |
na inwentarz PKP (jako 4009) |
29.10.1925 |
Dyrekcja Warszawa (jako Tp4-418) |
09.1939 |
DRB - Ostbahn |
29.08.1941 |
zmiana oznaczenia na 55 3347 (") |
12.1943 |
w BW Przeworsk |
1945 |
na inwentarz PKP: MD Kaławsk (Węgliniec) - MDp Lubań Śl. |
01.09.1946 |
zmiana oznaczenia na Tp4-259 |
01.06.1951 |
MD Węgliniec |
1959 |
w MD Miłkowice |
1961 |
w MD Miłkowice |
01.01.1966 |
w MD Jaworzyna Śląska |
02.1970 |
w MD Jaworzyna Śląska |
8.06.1972 |
skreślony z inwentarza (MD Jaworzyna Śląska), następnie wieloletni postój w Miasteczku Śląskim i Łazach |
04.1994 |
przewieziony do Chabówki |
1995 |
zakończenie odbudowy i ustawienie na ekspozycji w Chabówce |
|
| Miejscowość |
Chabówka |
| Lokalizacja |
ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|
