Pu29-1

Oznaczenie aktualne Pu29-3 (fałszywe) Typ lub seria parowozu Pu29 Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 2'D1'h2 Producent parowozu H. Cegielski Sp. Akc., Poznań Numer fabryczny 200 Rok produkcji 1931 Kocioł oryginalny Producent H. Cegielski Sp. Akc., Poznań Numer fabryczny 2202 Rok produkcji 1931 Kocioł obecny Producent H. Cegielski Sp. Akc., Poznań Numer fabryczny 2202 Rok produkcji 1931 Poprzednie oznaczenia PKP-A: Pu29-3 DRB - 12 201 (od 1944 r.) Seria i numer tendra 32D29-3 Przebieg służby 1931 MD Chojnice 09.1939 MPS (ZSRR) 1942 DRB 1945 CSD 27.04.1949 powrót na PKP jako Pt31-46 (!) i postój w MD Inowrocław 1952 powrót do służby po naprawie głównej w ZNTK Bydgoszcz jako Pu29-1 - MD Bydgoszcz Gł. 1958 MD Toruń Gł. 1961 MD Iława 1965 MD Toruń Gł. 20.03.1970 skreślony z inwentarza (MD Toruń Kluczyki), następnie postój w Toruniu 30.08.1978 rozpoczęcie odbudowy w ZNTK Bydgoszcz 30.09.1978 zakończenie odbudowy 9.11.1978 ustawiony w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie 1993 renowacja w ZT Zajączkowo Tczewskie 1993 eksponat w skansenie w Kościerzynie 31.12.2011 przywieziony do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie Miejscowość Warszawa Lokalizacja ekspozycja Muzeum Kolejnictwa, ul. Towarowa 1 Status eksponat Uwagi Parowóz niewłaściwie oznaczono przedwojennym numerem inwentarzowym.

Poznań Towarowa (12.05.1969 r.)

Toruń (03.10.1975 r.)

Toruń (19.04.1976 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (12.09.1979 r.)

Warszawa (22.06.1985 r.)

Kościerzyna (25.09.1993 r.)

Kościerzyna (25.09.1993 r.)

Kościerzyna (28.08.1999 r.)

Kościerzyna (2001 r.)

Kościerzyna (4.08.2007 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (21.04.2013 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.