| Oznaczenie aktualne |
Pt47-94 (fałszywe) |
| Typ lub seria parowozu |
Pt47 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'D1'h2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1870 |
| Rok produkcji |
1948 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12436 |
| Rok produkcji |
1948 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12558 |
| Rok produkcji |
1948 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
27D48-94 |
| Przebieg służby |
25.11.1948 |
MD Poznań Gł. Osobowa |
05.02.1975 |
MD Kłodzko |
25.08.1988 |
skreślony z inwentarza (MD Kłodzko) |
29.01.1993 |
w MD Wrocław Gł. |
|
| Miejscowość |
Wrocław |
| Lokalizacja |
ustawiony przy wagonowni Wrocław Główny |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
Parowóz wyposażony w stoker. |