Pt47-155

Oznaczenie aktualne Pt47-78 (fałszywe) Typ lub seria parowozu Pt47 Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 1'D1'h2 Producent parowozu Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań Numer fabryczny 1405 Rok produkcji 1949 Kocioł oryginalny Producent Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec Numer fabryczny 12578 Rok produkcji 1949 Kocioł obecny Producent Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec Numer fabryczny 12460 Rok produkcji 1949 Poprzednie oznaczenia - Seria i numer tendra 27D48-47 Przebieg służby 24.03.1950 MD Kłodzko (z wytwórni) 10.05.1950 MD Wrocław Gł. 17.10.1972 MD Kłodzko 25.08.1988 skreślony z inwentarza (MD Kłodzko) i odstawiony do Ścinawki Średniej, skąd po latach postoju został zabrany do skansenu w Jaworzynie Śląskiej Miejscowość Jaworzyna Śląska Lokalizacja ekspozycja Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, ul. Towarowa 4 Status wrak Uwagi Parowóz wyposażony w stoker. Do 2021 roku uważano, że jest to Pt47-78, jednak w rzeczywistości jest to Pt47-155.

Ząbkowice Śląskie (08.1979 r.)

Wrocław Główny - z lewej Pt47-155, z prawej Pt47-20 (12.1980 r.)

Kłodzko (28.12.1983 r.)

Bydgoszcz (18.10.1985 r.)

Bydgoszcz (18.10.1985 r.)

Okolice Kamieńca Ząbkowickiego (04.1986 r.)

Jaworzyna Śląska (28.06.1997 r.)

Jaworzyna Śląska (9.05.2003 r.)

Jaworzyna Śląska (31.03.2007 r.)

Jaworzyna Śląska (20.08.2012 r.)

Jaworzyna Śląska (20.08.2012 r.)

Jaworzyna Śląska (20.10.2019 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.