Pm3-5

Oznaczenie aktualne Pm3-5 Typ lub seria parowozu 0310 (DRB) Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 2'C1'h3 Producent parowozu Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin Numer fabryczny 14926 Rok produkcji 1940 Kocioł oryginalny Producent Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin Numer fabryczny 14926 Rok produkcji 1940 Kocioł obecny Producent Friedrich Krupp AG, Essen Numer fabryczny 2109 Rok produkcji 1940 Poprzednie oznaczenia DRB: 03 1015 Seria i numer tendra 32D3-3 Przebieg służby 1940 DRB 1945 na inwentarz PKP - parowóz pozostawał nieczynny na terenie warsztatów w Oleśnicy do 1950 r. 30.08.1950 MD Bydgoszcz (po naprawie głównej w ZNTK Bydgoszcz) 1959 MD Olsztyn 1959 MD Toruń Gł. 1965 wycofany z eksploatacji i przebudowany na kocioł stały opalany mazutem - praca w stacji mazutowej Toruń Kluczyki 19.02.1967 formalnie skreślony z inwentarza (MD Toruń Kluczyki), dalsza praca jako kocioł stały 04.05.1971 skreślony z inwentarza kocioł stały na podwoziu Pm3-5 21.11.1977 rozpoczęcie odbudowy w ZNTK Bydgoszcz 23.12.1977 zakończenie odbudowy w ZNTK Bydgoszcz, następnie przewieziony do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie Miejscowość Warszawa Lokalizacja ekspozycja Muzeum Kolejnictwa, ul. Towarowa 1 Status eksponat Uwagi

Oznaczenia na Pm3-5, Bydgoszcz (17.05.1970 r.)

Toruń (04.10.1972 r.)

Toruń (09.09.1975 r.)

Toruń (03.10.1975 r.)

Bydgoszcz (5.11.1976 r.)

Bydgoszcz (5.11.1976 r.)

Warszawa Główna (12.1977 r.)

Warszawa (18.05.1978 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (29.07.1978 r.)

Warszawa (12.8.1984 r.)

Warszawa (22.06.1985 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (12.04.1991 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (2.10.2005 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (30.03.2008 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (30.03.2008 r.)

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (21.04.2013 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.