Px48-3908

Oznaczenie aktualne Px48-3908 Typ lub seria parowozu Px48 Szerokość toru 1000 mm Układ osi i silników Dh2 Producent parowozu Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów Numer fabryczny 3066 Rok produkcji 1953 Kocioł oryginalny Producent Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych Numer fabryczny 026-53 Rok produkcji 1953 Kocioł obecny Producent Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych Numer fabryczny 026-53 Rok produkcji 1953 Poprzednie oznaczenia Px48-1779 (750 mm) Seria i numer tendra Ptx48-3908 Przebieg służby 11.06.1954 WMD Jędrzejów 1959 WMD Bogoria 1959 WMD Jędrzejów 1961 WMD Charsznica 1961 WMD Jędrzejów 08.1967 WMD Zwierzyniec 01.1969 WMD Jędrzejów 09.1970 WMD Karczmiska 11.1971 przebudowa na tor 1000 mm w ZNTK Nowy Sącz i zmiana oznaczenia na Px48-3908 10.11.1971 WMD Gryfice 1973 WMD Koszalin 1973 WMD Gryfice 1974 WMD Ińsko 1975 WMD Dobra Nowogardzkie 1975 WMD Koszalin 1975 WMD Ińsko 1976 WMD Gryfice 1980 WMD Dobra Nowogardzkie 1981 WMD Ińsko 1982 WMD Koszalin 1985 WMD Białogard 1986 WMD Koszalin 1989 ustawiony jako pomnik w Szczecinku 29.04.2022 przewieziony do Koszalina Miejscowość Koszalin Lokalizacja lokomotywownia Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej Status eksponat Uwagi Parowóz przebudowany w 11.1971 r. na tor 1000 mm.

Gryfice (08.1973 r.)

Stargard Szczeciński (30.06.1976 r.)

Storkówko Pomorskie (30.06.1976 r.)

Gryfice (02.04.1977 r.)

Szczecinek (01.03.1998 r.)

Szczecinek (21.08.2007 r.)

Szczecinek (7.08.2008 r.)

Szczecinek (7.08.2008 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.